Vrlo loša atmosfera.

Na intervjuu su mi obećana određena radna sredstva i uslovi, međutim, kada sam počela sa radom, stvarnost je bila potpuno drugačija. Automobil koji sam preuzela sa Makisa bila su u lošem stanju – bukvalno su se raspadala. Iako je tokom razgovora rečeno da će uskoro stići nova vozila, to se nikada nije desilo. Situacija je bila sve gora, a komunikacija se svodila na "sad će, sad će" – i ništa konkretno se nije dogodilo. Vrhunac je bio kada mi je na autoputu otkazao servo, zbog čega sam bila primorana da se zahvalim na saradnji i napustim posao.

Da poboljša internu komunikaciju, postavi realna očekivanja prema zaposlenima i jasno isplanira resurse, kao i da se obaveže na održavanje opreme i vozila u funkcionalnom stanju. Takođe, važno je da budu transparentni u vezi sa situacijom u firmi i da aktivno rešavaju probleme umesto da ignorišu ili odlažu rešenja, jer takav pristup vodi ka gubitku poverenja i motivacije zaposlenih.

Sto je velika i ima mesta za “napredak” u smislu da može da se nauci mnogo stvari posto radimo sve živo, redovne plate ukoliko se to danas naziva benefitom, +3 dana GO koje smo dobili prošle godine.

Sto ljudi samo odlaze, sto smo preoptereceni poslom, male plate, loša atmosfera, sto obicni radnici nemaju team buildinge i privatno zdravstveno

Da kompletno odu svi ili da počnu da rade i u interesu zaposlenih.

Ne bi moglo da stane ovde sve...

Sidjite u magacin pogledajte sta se desava i kako se radi gde drzite ljude do dva ujutru. A svi su u kao nekom minusu sa satima. Placate ljude po 62hiljade dinara platu a pojedincima dajete bonuse i to bas bas velike svaki mesec...

Ništa.

Radno vreme,prostorije,kolege.

Loša organizacija,udaljenost od grada i nepovezanost sa gradom gradskim prevozom. Nezainteresovanost za potrebe radnika.

Sačuvajte dobre radnike osluškujući njihove potrebe.Ne ponašajte se prema zaposlenima kao prema potrošnoj robi.